Säkerhetsanordningar fungerar som kärnkomponenter för att säkerställa den inneboende säkerheten hos mekanisk utrustning, antingen genom inbyggda-designfunktioner eller som tilläggs-tillbehör. Deras primära funktion är att eliminera potentiella faror under operativa processer. Utformningen av egensäkra system följer tre grundläggande principer: inbäddning av säkerhetsfunktioner inom det strukturella ramverket, förebyggande av faror orsakade av mänskliga fel eller missbruk, och tillhandahållande av automatiskt skydd i händelse av ett systemfel.
Inom industrisektorn används säkerhetsanordningar i stor utsträckning i applikationer som stämplingspressar, kemisk bearbetningsutrustning och svetsmaskiner. Dessa enheter omfattar en mängd olika typer, inklusive förreglingsmekanismer, optiska sensorer, säkerhetsventiler och brottskivor. Drivna av framsteg inom intelligent teknik integrerar säkerhetsanordningar i allt högre grad självläkande och adaptiva styrsystem för att öka den övergripande tillförlitligheten genom övervakning och kontroll i realtid.- Inom fordonssektorn inkluderar innovationer intelligent adaptiva krockkuddar, såväl som fotgängarskyddstekniker som kombinerar aktiva och passiva säkerhetsåtgärder-som aktiva popup-krockkuddar och yttre krockkuddar.
Utformningen av säkerhetsanordningar styrs av ett tekniskt ramverk som är centrerat på egensäkerhet: "Inbyggt-skydd" använder mekaniska strukturer för att begränsa åtkomst till farliga zoner; "Fel-Proofing Mechanisms"-såsom dubbla-handkontrollknappar-tvingar operatörer att hålla ett säkert avstånd från driftpunkten; och "Fail-Safe Protection" säkerställer att utrustningen automatiskt stängs av eller aktiverar ett backupsystem i händelse av ett systemfel.
Med bilkrockkuddar som exempel fungerar dessa enheter vanligtvis som kompletterande begränsningar för säkerhetsbälten. I händelse av en kollision utlöser krockkuddesystemet en kemisk reaktion-liknande en kontrollerad, låg-explosiv detonation-som gör att krockkudden blåses upp och utlöses omedelbart. Den underliggande skyddsprincipen är beroende av den dämpande effekt som krockkudden ger för att mildra de stötkrafter som utövas på fordonets passagerare. Avancerade "smarta" krockkuddar kan på ett intelligent sätt avgöra om de ska utlösas-och i vilken utsträckning-baserat på olika parametrar, såsom kollisionshastighet och passagerarnas placering.